T-banen i Oslo

G4S utstyr sikrer en trygg av- og påstigning på T-banen.

T-banen har helt siden åpningen i 1966 blitt oppfattet som et trygt og sikkert og punktlig transportmiddel. Gjennom årene har rutetilbudet stadig blitt bedre og hver dag benytter ca. 200 tusen passasjerer T-banen.

T-banen totale rutenett er på ca 80 km dobbeltspor og snirkler seg bokstavelig talt gjennom byen fra øst til vest.
Siden flere stasjoner ligger i en kurve, gjør dette det krevende for vognføreren å se om alle passasjerene har kommet seg trygt på og av vognene, slik at dørene i vognsettene kan lukkes og toget kan kjøre videre til neste stasjon.

På alle stasjonene er det montert kameraer ute på perrongene. Kameraene overfører videobildene trådløst til to monitorer inne i førerrommet på toget når dette kjører inn på stasjonen. Vognføreren har dermed full oversikt over alle dørene i vognsettet så lenge toget står på stasjonen. Når toget igjen setter seg i bevegelse, fortsetter bildeoverføringen en stund til, slik at vognføreren hele tiden kan kontrollere at uregelmessigheter, eller andre hendelser  og situasjoner ikke oppstår.

Installasjonen, som allerede er blitt gjenstand for stor oppmerksomhet i utlandet, er tilpasset spesielt for T-banenettet. Mange hensyn har måtte vektlegges, som beskyttelse mot hærverk, plassering av antenner for å få best mulig signal til togsettene mm. I tillegg har de klimatiske forholdene i Oslo vært en utfordring i seg selv, da kameraer og utstyr gjennom et helt år vil bli utsatt for så vel høye temperaturer om sommeren til svært lave temperaturer i vinterhalvåret. I tillegg må utstyret i perioder tåle mye nedbør i form av regn, sludd og snø. 

Installasjonen av kameraer på perrongene og monitorer inne hos vognføreren, er nok et tiltak som gjør T-banen i Oslo til et enda tryggere befordringsmiddel enn tidligere. Installasjonen vil i tillegg sette en standard for andre trafikkselskaper i og utenfor Norge.

La oss hjelpe deg med å trygge din verden.